Supercompra per al torn CNC del centre de màquines verticals Kvc industrial de la Xina

Tenim un munt de grans empleats associats excel·lents en la promoció, el control de qualitat i el treball amb tipus de problemes problemàtics del procés de fabricació de supercompra per al torn CNC del centre de màquines verticals Kvc industrial de la Xina, la disponibilitat contínua de solucions d'alta qualitat en combinació amb la nostra excel·lent Els serveis pre- i postvenda garanteixen una forta competitivitat en un mercat cada cop més globalitzat.
Tenim molts empleats excel·lents associats excel·lents en la promoció, control de qualitat i treballant amb tipus de problemes problemàtics del procés de fabricació deCNC de la Xina, Torn, La nostra política d'empresa és "la qualitat primer, per ser millor i més fort, desenvolupament sostenible". Els nostres objectius de recerca són "que la societat, els clients, els empleats, els socis i les empreses cerquin un benefici raonable". Aspirem a cooperar amb tots els diferents fabricants de peces d'automòbils, tallers de reparacions, companys d'automòbils i crear un futur bonic! Gràcies per dedicar-vos el temps a navegar pel nostre lloc web i estarem encantats de qualsevol suggeriment que tingueu que ens pugui ajudar a millorar el nostre lloc.

Anàlisi de tecnologia d'eixos d'automòbils

Eix d'automòbil

Els eixos amb rodes a banda i banda del tren d'aterratge (bastidor) s'anomenen col·lectivament eixos d'automòbil, i els eixos amb capacitat de conducció generalment s'anomenen eixos. La principal diferència entre els dos és si hi ha una unitat al mig de l'eix (eix). En aquest document, l'eix de l'automòbil amb la unitat d'accionament s'anomena eix de l'automòbil, i el vehicle sense la unitat s'anomena eix de l'automòbil per mostrar la diferència.
Amb la creixent demanda de logística i transport, la superioritat dels eixos d'automòbils, especialment els remolcs i semiremolcs, en el transport professional i les operacions especials és cada cop més evident, i la demanda del mercat ha augmentat significativament.
Aquesta tecnologia analitza el procés de mecanitzat de l'eix, espera ajudar els clients a triar una màquina CNC més adequada.

Classificació d'eixos d'automòbils:
Els tipus d'eixos són diferents segons el tipus de fre, i es divideixen en: eixos de fre de disc, eixos de fre de tambor, etc.
Segons la mida de l'estructura del diàmetre de l'eix, es divideix en: eix americà, eix alemany; etc.
Segons la forma i l'estructura, es divideix en:
el conjunt: eix de tub quadrat sòlid, eix de tub quadrat buit, eix rodó buit;
cos dividit: capçal d'eix + soldadura de tub d'eix buit.
A partir del contingut de processament de l'eix, els eixos sòlids i buits estan relacionats amb la selecció d'equips de processament.
A continuació es mostren l'anàlisi del procés de producció de tot l'eix (també dividit en sòlid i buit; tub quadrat i tub rodó) i eix dividit (capçal d'eix sòlid i buit + soldadura de tub d'eix buit), en particular, el procés de mecanitzat s'analitza per seleccionar millor la màquina més adequada.

Procés de producció i màquina per a eixos d'automòbils:
1. El procés de producció tradicional de l'eix global:

A partir del procés de producció de l'eix anterior, es necessiten almenys tres tipus de màquines-eina per completar el mecanitzat: fresadora o mandrinadora de doble cara, torn CNC, màquina de perforació i fresadora i torn CNC s'ha de girar (alguns clients han torn CNC de doble cap escollit). Pel que fa al processament del fil, si el diàmetre de l'eix s'apaga, es processa després de l'extinció; si no hi ha trempada, es processa a OP2 i OP3, i s'ometen les màquines-eina de seqüència OP4 i OP5.

A partir del nou procés de producció, la fresadora utilitzada per al mecanitzat (eix massís) o la mandrinadora de doble cara (eix buit) més el torn CNC, el fresat tradicional OP1, la seqüència de tornejat OP2, OP3 i fins i tot la perforació i el fresat OP5. Es pot substituir. pel torn CNC de doble extrem OP1.
Per als eixos sòlids on el diàmetre de l'eix no requereix trempat, tots els continguts de mecanitzat es poden completar en una configuració, incloses les ranures de la clau de fresat i la perforació de forats radials. Per als eixos buits on el diàmetre de l'eix no requereix trempada, l'estàndard de tancament de conversió automàtica es pot realitzar a la màquina-eina i el contingut de mecanitzat es pot completar amb una màquina-eina.
Escollir torns CNC especials d'eix de doble extrem per mecanitzar els eixos escurça significativament la ruta de mecanitzat i també es reduirà el tipus i la quantitat de màquines eina seleccionades.
3.Procés de producció d'eix dividit:

A partir del procés anterior, l'equip de processament del tub de l'eix abans de la soldadura també es pot seleccionar com a torn CNC de doble extrem. Per al processament de l'eix després de la soldadura, el torn especial CNC per a eixos de doble extrem hauria de ser la primera opció: processament simultani als dos extrems, alta eficiència de processament i bona precisió de mecanitzat. Si s'han de mecanitzar la ranura i el forat radial dels dos extrems de l'eix, la màquina també es pot equipar amb un suport per a eines elèctriques per processar la chaveta i el forat radial posteriors junts.

4.L'avantatge i la característica de la nova màquina de selecció de processos:

1) Concentració del procés, reduint els temps de subjecció de la peça, reduint el temps de processament auxiliar, utilitzant la tecnologia de processament simultani en ambdós extrems, l'eficiència de producció es millora significativament.
2) La subjecció única, el processament simultani als dos extrems millora la precisió de mecanitzat i la coaxialitat de l'eix.
3) Escurçar el procés de producció, reduir la facturació de peces al lloc de producció, millorar l'eficiència de l'ús del lloc i ajudar a millorar l'organització i la gestió de la producció.
4) A causa de l'ús d'equips de processament d'alta eficiència, es pot equipar amb dispositius de càrrega i descàrrega i dispositius d'emmagatzematge per aconseguir una producció totalment automatitzada i reduir els costos laborals.
5) La peça de treball està subjecta a la posició intermèdia, la subjecció és fiable i el parell de torsió necessari per al tall de la màquina-eina és suficient i es pot realitzar una gran quantitat de gir.
6) La màquina-eina es pot equipar amb un dispositiu de detecció automàtica, especialment per a l'eix buit, que pot garantir el gruix uniforme de l'eix després del mecanitzat.
7) Per als eixos buits, quan s'acabin els forats interiors dels dos extrems del seqüenciador OP1, el client tradicional utilitzarà un extrem per aixecar la pinça i l'altre extrem per utilitzar el contrapunt per estrènyer la peça per girar, però la mida de el forat interior és diferent. Per al forat interior més petit, la rigidesa de tensió és insuficient, el parell de tensió superior és insuficient i no es pot completar el tall eficient.。
Per al nou torn de doble cara, l'eix buit, quan s'acaben els forats interiors dels dos extrems del vehicle, la màquina canvia automàticament el mode de subjecció: els dos extrems s'utilitzen per estrènyer la peça de treball i la unitat central flota la peça de treball. per transmetre el parell.
8) El capçal amb peça de subjecció hidràulica incorporada es pot moure en la direcció Z de la màquina. El client pot mantenir la posició al tub quadrat mitjà (tub rodó), la posició de la placa inferior i la posició del diàmetre de l'eix de l'eix segons sigui necessari.

5. Conclusió:

Tenint en compte la situació anterior, l'ús de torns CNC de doble extrem per mecanitzar eixos d'automòbils té avantatges significatius respecte als processos tradicionals. És una tecnologia de fabricació avançada que pot substituir les màquines-eina tradicionals pel que fa al procés de producció i l'estructura de la màquina.
La secció mitjana de

6.Cas del client de l'eix

Introducció especial del torn CNC de doble eix

Interval de processament de l'eix: ∮50-200mm, □50-150mm, longitud de processament: 1000-2800mm

Estructura de la màquina i introducció al rendiment

La màquina-eina adopta un disseny de llit inclinat de 45 °, que té una bona rigidesa i una fàcil evacuació d'encenalls. El capçal amb funció de subjecció d'accionament intermedi està disposat al mig del llit i els dos portaeines estan disposats a banda i banda de la caixa del cargol. La longitud mínima de subjecció de la màquina és de 1200 mm i la longitud màxima de mecanitzat és de 2800 mm. S'adopta la guia de rodament i cada eix d'alimentació servo adopta un cargol de bola d'alt silenci, i l'acoblament elàstic està connectat directament i el soroll és baix, la precisió de posicionament i la precisió de posicionament repetida són altes.
■La màquina està equipada amb un sistema de control de dos canals. Els dos portaeines es poden connectar a l'eix alhora o per separat per completar el mecanitzat simultània o seqüencial dels dos extrems de la peça.
■La màquina està equipada amb un doble capçal. El capçal principal es fixa al mig del llit i el servomotor subministra energia a l'eix principal a través de la corretja dentada. La caixa del subeix s'instal·la a la guia inferior de la màquina-eina, coaxial amb la caixa del cargol principal, i es pot moure axialment pel servomotor per facilitar la càrrega i descàrrega de peces, i és convenient ajustar diferents subjeccions. posicions. En mecanitzar peces, la base del subeix es bloqueja al rail de la màquina. La precisió coaxial dels dos capçals està garantida pel procés de fabricació, donant lloc a un major grau de concentricitat de les peces mecanitzades.

■El capçal integra el sistema de cargol, l'aparell i el sistema de distribució d'oli, i té una estructura compacta i un funcionament fiable. El diàmetre de subjecció específic i l'amplada del capçal estan determinats per les peces de l'eix del client.
El capçal principal es frena amb dues etapes de corretja i engranatge, cosa que permet que l'eix produeixi un gran parell. S'instal·la una pinça a l'extrem esquerre del capçal principal i a l'extrem dret del capçal secundari, respectivament, per realitzar la subjecció de les peces. Quan el capçal principal fa girar les peces, les peces de subjecció de la pinça del capçal secundari giren amb el capçal principal.

L'aparell està equipat amb tres cilindres radials (quatre cilindres radials si tant el material rodó com el quadrat estan subjectats), el pistó és alternat per la pressió hidràulica i les urpes s'instal·len al final del pistó per realitzar l'auto- centració de les peces. Subjecció. És ràpid i fàcil canviar les urpes quan es canvien les peces. La força de tancament s'ajusta mitjançant la pressió hidràulica del sistema hidràulic. Quan la peça es mecanitza, la pinça gira amb l'eix principal i el sistema de distribució d'oli subministra oli a la pinça, de manera que la pinça tingui suficient força de subjecció durant la rotació. La pinça té els avantatges d'una gran força de subjecció i una gran carrera d'arpa.
■Per tal de resoldre el problema del gruix uniforme de la paret després del mecanitzat d'eix buit del client, la màquina es pot equipar amb un dispositiu automàtic d'inspecció de peces. Un cop finalitzada la subjecció de l'eix, la peça detecta automàticament que la sonda s'estén i mesura la posició de la peça; un cop finalitzada la mesura, el dispositiu es retrau a l'espai tancat.

Per a diferents processos de mecanitzat d'eixos buits, si la posició del coixinet s'utilitza com a referència de subjecció, es pot seleccionar l'estructura de la màquina amb subjecció i subjecció automàtica, i el contrapunt programable es proporciona a banda i banda dels capçals de l'eix principal i auxiliar per complir amb el requisits d'una màquina. S'espera que finalitzi el processament de dos passos alhora. Al mateix temps, també fa que les parts de la càrrega i descàrrega automàtica tinguin més i millors opcions.
■Els suports d'eines esquerre i dret es poden equipar amb suports rotatius ordinaris o torretes de potència. Tenen funcions de perforació i fresat, que poden completar la perforació i el fresat de peces clau.
■La màquina-eina està totalment tancada i equipada amb un dispositiu de lubricació automàtica i un dispositiu automàtic d'eliminació d'encenalls (frontal). Té un bon rendiment de protecció, un aspecte bonic, un funcionament fàcil i un manteniment convenient.
■Les especificacions i configuracions detallades de la màquina es determinen segons els requisits de l'eix i els requisits del client, i no es repetiran aquí.

Gràcies per la vostra atenció!Tenim un munt de grans empleats associats excel·lents en la promoció, el control de qualitat i el treball amb tipus de problemes problemàtics del procés de fabricació de supercompra per al torn CNC del centre de màquines verticals Kvc industrial de la Xina, la disponibilitat contínua de solucions d'alta qualitat en combinació amb la nostra excel·lent Els serveis pre- i postvenda garanteixen una forta competitivitat en un mercat cada cop més globalitzat.
Supercompra per a CNC de la Xina, torn, la nostra política de l'empresa és "la qualitat primer, per ser millor i més fort, desenvolupament sostenible". Els nostres objectius de recerca són "que la societat, els clients, els empleats, els socis i les empreses cerquin un benefici raonable". Aspirem a cooperar amb tots els diferents fabricants de peces d'automòbils, tallers de reparacions, companys d'automòbils i crear un futur bonic! Gràcies per dedicar-vos el temps a navegar pel nostre lloc web i estarem encantats de qualsevol suggeriment que tingueu que ens pugui ajudar a millorar el nostre lloc.