Els eixos amb rodes a banda i banda del xassís (xassís) s'anomenen col·lectivament eixos d'automòbil, i els eixos amb capacitat de tracció generalment s'anomenen eixos. La principal diferència entre els dos és si hi ha una unitat de tracció al mig de l'eix (eix). En aquest treball, l'eix de l'automòbil amb la unitat de tracció s'anomena eix d'automòbil, i el vehicle sense la unitat de tracció s'anomena eix d'automòbil per mostrar la diferència.
Amb la creixent demanda de logística i transport, la superioritat dels eixos d'automòbils, especialment remolcs i semiremolcs, en el transport professional i les operacions especials és cada cop més evident, i la demanda del mercat ha augmentat significativament.
Aquesta tecnologia analitza el procés de mecanitzat de l'eix, amb l'esperança d'ajudar els clients a triar una màquina CNC més adequada.
El nou procés de producció de l'eix general de l'automòbil:
Des del nou procés de producció, la fresadora utilitzada per al mecanitzat (eix sòlid) o la mandrinadora de doble cara (eix buit) més el torn CNC, el fresat tradicional OP1, OP2, la seqüència de tornejat OP3 i fins i tot el trepat i fresat OP5 es pot substituir pel torn CNC de doble extrem OP1.
Per a eixos sòlids on el diàmetre de l'eix no requereix tremp, tot el contingut del mecanitzat es pot completar en una sola configuració, incloent-hi el fresat de ranures de clau i la perforació de forats radials. Per a eixos buits on el diàmetre de l'eix no requereix tremp, l'estàndard de subjecció de conversió automàtica es pot realitzar a la màquina-eina i el contingut del mecanitzat es pot completar amb una sola màquina-eina.
L'elecció de torns CNC especials de doble eix per mecanitzar els eixos escurça significativament la ruta de mecanitzat i també es reduirà el tipus i la quantitat de màquines-eina seleccionades.
L'avantatge i la característica de la nova màquina de selecció de processos:
1) Concentració del procés, reducció dels temps de subjecció de la peça, reducció del temps de processament auxiliar, ús de la tecnologia de processament simultani en ambdós extrems, l'eficiència de la producció millora significativament.
2) La fixació única i el processament simultani en ambdós extrems milloren la precisió del mecanitzat i la coaxialitat de l'eix.
3) Escurçar el procés de producció, reduir la rotació de peces al lloc de producció, millorar l'eficiència de l'ús del lloc i ajudar a millorar l'organització i la gestió de la producció.
4) A causa de l'ús d'equips de processament d'alta eficiència, es pot equipar amb dispositius de càrrega i descàrrega i dispositius d'emmagatzematge per aconseguir una producció totalment automatitzada i reduir els costos laborals.
5) La peça està subjectada a la posició intermèdia, la subjecció és fiable i el parell de torsió necessari per al tall de la màquina-eina és suficient, i es pot realitzar una gran quantitat de tornejat.
6) La màquina-eina pot estar equipada amb un dispositiu de detecció automàtica, especialment per a l'eix buit, que pot garantir el gruix uniforme de l'eix després del mecanitzat.
7) Per a eixos buits, quan els forats interiors dels dos extrems del seqüenciador OP1 estan acabats, el client tradicional utilitzarà un extrem per aixecar la brida i l'altre extrem per utilitzar la contrapunta per estrènyer la peça per tornejar, però la mida del forat interior és diferent. Per al forat interior més petit, la rigidesa d'apretament és insuficient, el parell d'apretament superior és insuficient i no es pot completar un tall eficient.
Per al nou torn de doble cara, l'eix buit, quan els forats interiors dels dos extrems del vehicle estan acabats, la màquina canvia automàticament el mode de subjecció: els dos extrems s'utilitzen per estrènyer la peça i l'accionament central fa surar la peça per transmetre el parell.
8) El capçal amb subjecció hidràulica integrada de la peça es pot moure en la direcció Z de la màquina. El client pot mantenir la posició al tub quadrat central (tub rodó), la posició de la placa inferior i la posició del diàmetre de l'eix segons calgui.
Conclusió:
Tenint en compte la situació anterior, l'ús de torns CNC de doble extrem per mecanitzar eixos d'automòbils té avantatges significatius respecte als processos tradicionals. És una tecnologia de fabricació avançada que pot substituir les màquines-eina tradicionals pel que fa al procés de producció i l'estructura de la màquina.
Data de publicació: 15 de març de 2021