Fresadora de capçal oposat BOSM -6010

Imatge destacada de la fresadora i mandrinadora de capçal oposat BOSM -6010

Introducció:

Detall del producte

1. Ús de la màquina:

La fresadora i mandrinadora CNC de doble columna amb gantry de biga fixa BOSM-6000*1000 és una màquina-eina especial per al processament de braços/mandrins d'excavadora. Amb coixí, es pot aconseguir un processament ràpid de la peça, la peça es pot perforar, fresar i perforar dins del rang de carrera efectiva, la peça es pot processar alhora (sense necessitat de subjecció secundària), la velocitat de càrrega i descàrrega és ràpida, la velocitat de posicionament és ràpida i la precisió del processament és alta. Alta, alta eficiència de processament.

2.Estructura de la màquinacaracterístiques:

Els components principals de la màquina-eina: llit, banc de treball, columnes esquerra i dreta, bigues, bigues de connexió del pòrtic, selles, pistons, etc., les peces grans estan fetes de resina de sorra de modelat, fosa de ferro gris 250 d'alta qualitat, recuit en pou de sorra calenta → envelliment per vibració → tractament tèrmic Recuit al forn → envelliment per vibració → mecanitzat en brut → envelliment per vibració → recuit al forn calent → envelliment per vibració → acabat, eliminen completament l'estrès negatiu de les peces i mantenen el rendiment de les peces estable. El llit fix, les columnes esquerra i dreta, el pòrtic i el banc de treball es mouen; Té les funcions de fresat, mandrinat, trepat, avellanat, roscat, etc. El mètode de refrigeració de l'eina és la refrigeració externa. La màquina-eina conté 5 eixos d'alimentació, que poden realitzar un enllaç de 4 eixos i una sola acció de 5 eixos. Hi ha 2 capçals de potència. L'eix de la màquina-eina i el capçal de potència es mostren a la figura següent.

2.1L'estructura principal de la peça d'alimentació de transmissió axial

2.1.1. Eix X:La taula de treball es mou lateralment al llarg del carril guia del llit fix.

Accionament de l'eix X 1: el servomotor de corrent altern més el reductor planetari d'alta precisió són accionats per un cargol de bola per impulsar el moviment del banc de treball per aconseguir un moviment lineal de l'eix X

Forma del carril guia: col·loqueu dos carrils guia lineals de precisió d'alta resistència.

2.1.2 Eix Z1:El capçal elèctric i una sella estan instal·lats verticalment a la part frontal de la columna i es mouen amunt i avall al llarg del carril guia de la columna.

Transmissió de l'eix Z1: el servomotor de corrent altern i la roda síncrona s'utilitzen per impulsar el cargol de bola per impulsar la sella per aconseguir un moviment lineal de l'eix Z

2.1.3 Eix Z2:El capçal elèctric i una sella estan instal·lats verticalment a la part frontal de la columna i es mouen amunt i avall al llarg del carril guia de la columna.

Transmissió de l'eix Z2: el servomotor de corrent altern i la roda síncrona s'utilitzen per impulsar el cargol de bola per impulsar la sella per aconseguir un moviment lineal de l'eix Z.

2.1.4 Eix Y1:La sella del capçal motoritzat s'instal·la verticalment a la part frontal de la columna dreta i es mou alternativament a l'esquerra i a la dreta al llarg del carril guia de la columna.

Transmissió de l'eix Y1: el servomotor de corrent altern més el reductor planetari d'alta precisió s'utilitza per impulsar el pistó perquè es mogui a través del cargol de bola per aconseguir el moviment lineal de l'eix Y1

2.1.5 Eix Y2:La sella del capçal motoritzat està instal·lada verticalment a la part frontal de la columna dreta i es mou alternativament a l'esquerra i a la dreta al llarg del carril guia de la columna.

Transmissió de l'eix Y2: el servomotor de corrent altern més el reductor planetari d'alta precisió s'utilitzen per impulsar el pistó perquè es mogui a través del cargol de bola per aconseguir el moviment lineal de l'eix Y2.

2.2 La direcció de moviment del capçal de potència de trepat i fresat (inclosos els capçals 1 i 2) està guiada per 4 parells de carrils de guia de rodets lineals, i l'accionament adopta un servomotor de corrent altern per impulsar la transmissió de la corretja síncrona (i=2) i el parell de cargols de boles de precisió. El capçal de potència adopta un servomotor. El motor es desaccelera mitjançant la corretja síncrona i la roda síncrona, guiat pel parell de carrils de guia de precisió de gran resistència, i impulsa el cargol de boles vertical per girar per aconseguir el moviment vertical del capçal de potència. També està equipat amb una barra d'equilibri de nitrogen per reduir la distància entre el capçal i el cargol i el servomotor. El motor de l'eix Z té una funció de fre automàtic. En cas de fallada d'alimentació, el fre automàtic subjectarà l'eix del motor fermament perquè no pugui girar. Quan treballi, quan la broca no toqui la peça, s'alimentarà ràpidament; quan la broca toqui la peça, canviarà automàticament a l'avanç de treball. Quan la broca penetri a la peça, canviarà automàticament a rebobinat ràpid; Quan l'extrem de la broca surt de la peça i arriba a la posició establerta, la taula de treball es mourà a la següent posició del forat per aconseguir la circulació automàtica. El capçal motor adopta la combinació de filferro i rail dur, cosa que no només garanteix la velocitat de funcionament de l'equip, sinó que també millora considerablement la rigidesa de l'equip. I pot realitzar les funcions de perforació de forats cecs, fresat, bisellat, trencament de ferritxes, eliminació automàtica de ferritxes, etc., cosa que millora la productivitat laboral.

(capçal elèctric esquerre)

2.3. Eliminació de ferritja i refredament

Hi ha transportadors de xips en espiral i cadena plana instal·lats a banda i banda sota la taula de treball, i els xips es poden descarregar automàticament al transportador de xips al final a través de dues etapes de plaques en espiral i cadena per aconseguir una producció civilitzada. Hi ha una bomba de refrigeració al dipòsit de refrigerant del transportador de xips, que es pot utilitzar per a la refrigeració externa de l'eina per garantir el rendiment de perforació i la vida útil de la broca, i el refrigerant es pot reciclar.

3. Sistema de control numèric digital complet:

3.1. Amb la funció de trencament de ferritja, el temps de trencament de ferritja i el cicle de trencament de ferritja es poden configurar a la interfície home-màquina.

3.2. Amb la funció d'elevació de l'eina, l'alçada d'elevació de l'eina es pot configurar a la interfície home-màquina. Quan la perforació arriba a aquesta alçada, la broca s'eleva ràpidament a la part superior de la peça, i després les estelles es llancen i després s'avancen ràpidament a la superfície de perforació i es converteixen automàticament en peça de treball.

3.3. La caixa de control centralitzada i la unitat portàtil adopten un sistema de control numèric i estan equipades amb una interfície USB i una pantalla LCD de cristall líquid. Per facilitar la programació, l'emmagatzematge, la visualització i la comunicació, la interfície d'operació té funcions com ara diàleg home-màquina, compensació d'errors i alarma automàtica.

3.4. L'equip té la funció de previsualitzar i tornar a inspeccionar la posició del forat abans del processament, i el funcionament és molt convenient.

3.5. Lubricació automàtica

Els parells de guies lineals de precisió per a màquines-eina, els parells de cargols de boles de precisió i altres parells de moviment d'alta precisió estan equipats amb sistemes de lubricació automàtica. La bomba de lubricació automàtica genera oli a pressió i la cambra d'oli del lubricador quantitatiu entra a l'oli. Després que la cambra d'oli s'ompli d'oli, quan la pressió del sistema puja a 1,4-1,75 MPa, el pressostat del sistema es tanca, la bomba s'atura i la vàlvula de descàrrega es descarrega al mateix temps. Quan la pressió de l'oli a la carretera baixa per sota de 0,2 MPa, el lubricador quantitatiu comença a omplir el punt de lubricació i completa un ompliment d'oli. Gràcies al subministrament precís d'oli de l'injector d'oli quantitatiu i a la detecció de la pressió del sistema, el subministrament d'oli és fiable, garantint que hi hagi una pel·lícula d'oli a la superfície de cada parell cinemàtic, reduint la fricció i el desgast i evitant els danys a l'estructura interna causats pel sobreescalfament, per garantir la precisió i la vida útil de la màquina-eina. En comparació amb el parell de guies lliscants, el parell de guies lineals rodants utilitzat en aquesta màquina-eina té una sèrie d'avantatges:

① La sensibilitat al moviment és alta, el coeficient de fricció del carril guia és petit, només 0,0025 ~ 0,01, i la potència motriu es redueix considerablement, cosa que només equival a 1/10 de la maquinària ordinària.

② La diferència entre la fricció dinàmica i l'estàtica és molt petita i el rendiment de seguiment és excel·lent, és a dir, l'interval de temps entre el senyal de conducció i l'acció mecànica és extremadament curt, cosa que afavoreix la millora de la velocitat de resposta i la sensibilitat del sistema de control numèric.

③És adequat per a moviments lineals d'alta velocitat i la seva velocitat instantània és aproximadament 10 vegades superior a la dels rails de guia lliscants.

④ Pot aconseguir un moviment sense interrupcions i millorar la rigidesa del moviment del sistema mecànic.

⑤Produït per fabricants professionals, té una alta precisió, bona versatilitat i fàcil manteniment.

4. Entorn d'ús de la màquina:

Font d'alimentació: trifàsica AC380V ± 10%, 50Hz ± 1 Temperatura ambient: 0 ° ~ 45 °

5. Principalparàmetres tècnics:

Model		BOSM6010
Mida màxima de la peça de processament	Llargada × amplada × alçada (mm)	6000 × 1000 × 1500
Alimentació màxima del pòrtic	Amplada (mm)	1300
mida de l'escriptori de treball	Longitud X Amplada (mm)	6000 * 1000
Capçal de perforació horitzontal tipus pistó capçal elèctric un dos	Quantitat (2)	2
	Conicitat del fus	BT50
	Diàmetre de perforació (mm)	Φ2-Φ60
	Diàmetre de roscat (mm)	M3-M30
	Velocitat del fus (r/min)	30~6000
	Potència del motor del servoeix (kw)	37
	Distància del nas d'un sol eix des del centre de la taula (mm)	150-650
	Distància central de l'extrem del nas de doble eix (mm)	300-1300
	Carrera esquerra i dreta d'un sol pistó (mm)	500
	La distància entre el centre del pistó i el pla de la taula (mm)	200-1700
	Carrera ascendent i descendent del pistó (mm)	1500
Repetibilitat	300 mm * 300 mm	±0,02
Dimensions de la màquina-eina	Llargada × amplada × alçada (mm)	segons els dibuixos
Pes brut (t)		(aprox.) 36

Els paràmetres anteriors són paràmetres de disseny preliminars. En el disseny real, hi pot haver canvis segons els requisits de processament de la peça i els requisits de disseny de la màquina-eina, per tal de complir els requisits de les peces de processament de la vostra empresa.