Fresadora i perforadora CNC tipus gantry

Aplicació de la màquina

La sèrie de màquines de perforació i fresat CNC d'alta velocitat BOSM amb pòrtic mòbil s'utilitza principalment per a la perforació i el processament d'alta eficiència de plaques grans, brides d'energia eòlica, discs, peces d'anells i altres peces amb un gruix dins del rang efectiu. La perforació de forats passants i forats cecs es pot realitzar en peces d'un sol material i materials compostos. El procés de mecanitzat de la màquina-eina es controla digitalment i el funcionament és molt convenient. Pot aconseguir automatització, alta precisió, múltiples varietats i producció en massa. Per tal de satisfer les necessitats de processament dels diferents usuaris, l'empresa ha desenvolupat una varietat de productes finalitzats. A més dels models convencionals, també es poden dissenyar i personalitzar segons les necessitats reals dels usuaris.

Estructura de la màquina

Aquest equipament consisteix principalment en una taula de treball de llit, un pòrtic mòbil, una sella corredissa mòbil, un capçal de potència de perforació i fresat, un dispositiu de lubricació automàtica i un dispositiu de protecció, un dispositiu de refrigeració circulant, un sistema de control digital, un sistema elèctric, etc. Suport i guia de parells de carrils guia rodants, accionament de parells de cargols de precisió, la màquina-eina té una alta precisió de posicionament i una precisió de posicionament repetitiva.

 1)Taula de treball：

La base és una fosa d'una sola peça, acabada després d'un recuit secundari i un tractament d'envelliment per vibració, amb bona rigidesa dinàmica i estàtica i sense deformació. Hi ha ranures en T amb una disposició d'acabat raonable a la superfície de la taula de treball per subjectar les peces. La base de la base està equipada amb 2 guies lineals d'alta precisió (4 a banda i banda en total), de manera que el cursor de la guia s'esforça uniformement, cosa que millora considerablement la rigidesa de la màquina-eina i la seva resistència a la tracció i la compressió. El sistema d'accionament adopta servomotors de corrent altern i parells de cargols de boles de precisió. L'accionament lateral fa que el pòrtic es mogui en la direcció de l'eix X. Els cargols ajustables es distribueixen a la superfície inferior de la base, cosa que permet ajustar fàcilment el nivell de la taula de treball de la base.

2)Movingpòrtic:

El pòrtic mòbil està fos i processat amb ferro gris (HT250). Dos parells de guies lineals de rodament d'ultra alta capacitat de suport de 55# estan instal·lats a la part frontal del pòrtic. Un conjunt de parells de cargols de boles de precisió i un servomotor fan que el capçal de potència es mogui en la direcció de l'eix Y, i el capçal de potència de perforació està instal·lat al lliscament del capçal de potència. El moviment del pòrtic es realitza mitjançant la rotació de la femella del cargol de boles sobre el cargol de boles accionat pel servomotor a través de l'acoblament de precisió.

3)Movingsella corredissa:

La sella corredissa és una estructura de ferro colat de precisió. La sella corredissa està equipada amb dues guies lineals CNC d'alta càrrega, un conjunt de parells de cargols de boles de precisió i un reductor planetari d'alta precisió connectat al servomotor, i equipat amb un cilindre d'equilibri de nitrogen, que equilibra el pes del capçal de potència, redueix la càrrega del cargol de guia, allarga la vida útil del cargol de guia, acciona el capçal de potència de perforació per moure's en la direcció de l'eix Z i realitza les accions d'avanç ràpid, treball endavant, retrocés ràpid i aturada del capçal de potència, amb trencament automàtic de xips, eliminació de xips i funció de pausa.

 4)Capçal de potència de perforació(Cargol)：

El capçal de perforació adopta un motor servo de cargol dedicat, que és accionat per una desacceleració síncrona de corretja dentada per augmentar el parell i acciona un cargol de precisió dedicat. El cargol adopta les primeres quatre files i les dues posteriors de sis files de coixinets de contacte angular japonesos per aconseguir un canvi de velocitat continu. El cargol està equipat amb un sistema de canvi d'eines pneumàtic per fer que la substitució de l'eina sigui ràpida i fàcil, i l'alimentació és accionada per un servomotor i un cargol de boles. Els eixos X i Y es poden enllaçar, mitjançant un control de bucle semitancat, que pot realitzar funcions d'interpolació lineal i circular. L'extrem del cargol és un forat cònic BT50, equipat amb una junta rotativa d'alta velocitat italiana Rotofors, que pot ser processada per un centre de perforació en U d'alta velocitat.

4.1 El cos de la caixa i la taula lliscant del capçal de perforació estan fets de peces de fosa per millorar-ne la rigidesa i l'estabilitat, i reduir les vibracions i el soroll.

4.2 La màquina-eina pot funcionar mitjançant un volant electrònic; per tal d'estalviar temps i millorar l'eficiència de la producció durant el processament, després de perforar el primer forat per establir la posició d'alimentació, perforar els forats restants del mateix tipus pot aconseguir un avanç ràpid → avanç de treball → retrocés ràpid. També hauria de tenir funcions com ara trencament automàtic de ferritja, eliminació de ferritja i pausa.

4.3 El pistó està equipat amb un sistema d'equilibri de nitrogen líquid per reduir la càrrega de l'eix Z i augmentar la vida útil del cargol de l'eix Z.

4.4 El servomotor de l'eix Z adopta un motor de fre d'apagada, que mantindrà el fre quan es talli sobtadament l'alimentació per evitar accidents causats per la caiguda de la caixa del cargol.

4.5 Capçal

4.5.1. La caixa de l'eix principal adopta quatre guies lineals de gran resistència, amb una alta rigidesa de moviment, una alta precisió de posicionament i una bona estabilitat a baixa velocitat.

4.5.2. Accionament de l'eix Z: el servomotor està connectat directament al cargol de boles a través de l'acoblament, i el cargol de boles acciona el capçal per moure's amunt i avall sobre la sella per aconseguir l'avanç de l'eix Z. El motor de l'eix Z té una funció de fre automàtic. En cas de fallada de corrent, l'eix del motor es subjecta fermament per evitar que giri.

4.5.3. El grup de fusos adopta el fus de sortida d'aigua interna d'alta velocitat de Taiwan Jianchun, que té una alta precisió i un alt rendiment. L'eix principal subjecta el ganivet mitjançant la molla de papallona de l'eix principal amb la força de tensió actuant sobre el clau de tracció del mànec de l'eina a través del mecanisme de broca de quatre parts, i l'eina solta adopta el mètode pneumàtic.

5)Dispositiu de lubricació automàtica i dispositiu de protecció:

Hi ha un transportador de xips automàtic a banda i banda del banc de treball i un filtre al final. El transportador de xips automàtic és del tipus cadena plana. Un costat està equipat amb una bomba de refrigeració i la sortida està connectada al sistema central de filtre d'aigua amb una mànega. El refrigerant flueix cap al transportador de xips, la bomba elevadora del transportador de xips bombeja el refrigerant cap al sistema central de filtre de sortida i la bomba de refrigeració d'alta pressió fa circular el refrigerant filtrat cap al sistema de refrigeració de la perforació del cargol. També està equipat amb un carro de transport de xips, que és molt convenient per transportar xips. Aquest equip està equipat amb sistemes de refrigeració d'eines interns i externs. Quan s'utilitza la perforació d'alta velocitat, s'utilitza la refrigeració interna de l'eina i la refrigeració externa s'utilitza per al fresat lleuger.

5.1. Sistema de filtració d'aigua de sortida central:

Aquesta màquina-eina està equipada amb un sistema central de filtre d'aigua, que pot filtrar eficaçment les impureses del refrigerant. El sistema intern de polvorització d'aigua pot evitar que els passadors de ferro s'enredin a l'eina durant el processament, reduir el desgast de l'eina, allargar la vida útil de l'eina i millorar l'acabat superficial de la peça. El passador de descàrrega d'aigua a alta pressió de la punta de l'eina pot protegir bé la superfície de la peça, protegir la junta rotativa d'alta velocitat, evitar que les impureses bloquegin la junta rotativa i millorar la qualitat de la peça en conjunt, i millorar l'eficiència del treball.

6)Pinça lineal:

La brida està composta pel cos principal de la brida, els actuadors, etc. És un component funcional d'alt rendiment que s'utilitza conjuntament amb el parell de guies lineals de rodament. Mitjançant el principi d'expansió de la força del bloc de falca, genera una forta força de subjecció; té un pòrtic fix, un posicionament precís, antivibració i funció per millorar la rigidesa.

Té les següents característiques:

Segur i fiable, força de subjecció forta, que subjecta l'eix XY no mòbil durant el processament de perforació i roscat.

La força de subjecció extremadament alta augmenta la rigidesa de l'avanç axial i evita el desgast causat per la vibració.

Resposta ràpida, el temps de resposta d'obertura i tancament és de només 0,06 segons, cosa que pot protegir la màquina-eina i augmentar la vida útil del cargol principal.

Superfície niquelada duradora, bon rendiment antioxidant.

Disseny nou per evitar impactes rígids en estrènyer.

7)Posicionament i subjecció de la peça

Per a l'alineació de la peça de treball amb brida rodona, es pot col·locar arbitràriament a la placa de suport amb ranures en T, i la posició central es mesura mitjançant el cercador de vores instal·lat al forat cònic del cargol en qualsevol dels tres punts (diàmetre interior o diàmetre exterior) de la peça. Després d'això, s'obté automàticament mitjançant el càlcul del programa de control numèric, que és precís i ràpid. La subjecció de la peça es fixa mitjançant una brida composta per una placa de premsatge, una vareta d'expulsió, una vareta d'acoblament i un bloc d'amortiment, que és convenient d'utilitzar.

8)Dispositiu de lubricació automàtica

Aquesta màquina-eina està equipada amb el dispositiu de lubricació automàtica de pressió parcial volumètrica original de Taiwan, que pot lubricar automàticament diversos parells de moviment com ara guies, cargols de plom, bastidors, etc., sense punts morts, i garantir la vida útil de la màquina-eina. Els guies a banda i banda del llit de la màquina estan equipats amb cobertes protectores d'acer inoxidable, i ambdós costats del capçal de potència del pòrtic mòbil estan equipats amb cobertes protectores flexibles. Al voltant de la taula de treball hi ha instal·lats protectors contra esquitxades impermeables i la línia de canonades d'aigua està protegida per la cadena d'arrossegament de plàstic. Al voltant del cargol hi ha instal·lada una cortina de tira de PVC transparent suau.

9)Controlador CNC completament digital:

9.1. Amb la funció de trencament de ferritja, el temps de trencament de ferritja i el cicle de trencament de ferritja es poden configurar a la interfície home-màquina.

9.2. Amb la funció d'elevació de l'eina, l'alçada d'elevació de l'eina es pot configurar a la interfície home-màquina. Quan es perfora a aquesta alçada, la broca s'eleva ràpidament fins a la part superior de la peça i, a continuació, les encenalls, avança ràpidament fins a la superfície de perforació i es converteix automàticament en avanç de treball.

9.3. La caixa de control d'operació centralitzada i la unitat portàtil adopten un sistema de control numèric i estan equipades amb una interfície USB i una pantalla LCD de cristall líquid. Per facilitar la programació, l'emmagatzematge, la visualització i la comunicació, la interfície d'operació té funcions com ara diàleg home-màquina, compensació d'errors i alarma automàtica.

9.4. L'equip té la funció de previsualització i reinspecció de la posició del forat abans del processament, cosa que és molt convenient d'operar.

10)Cercador de vores òptic:

L'equip està equipat amb un cercador de vores fotoelèctric, que pot trobar la posició de la peça de treball de manera còmoda i ràpida.

1) Instal·leu el detector de vores al mandril del cargol de la màquina-eina i gireu lentament el cargol per corregir-ne la concentricitat.

2) Moveu el cargol amb el volant de manera que la vora de la bola d'acer del detector de vores toqui lleugerament la peça i s'encengui la llum vermella. En aquest moment, el cargol es pot moure cap endavant i cap enrere repetidament per trobar el millor punt on la vora de la bola d'acer del detector de vores toqui la peça.

3) Registra els valors dels eixos X i Y que mostra el sistema CNC en aquest moment i omple'ls a l'ordinador.

4) Trobeu diversos punts de detecció d'aquesta manera

11)Alarma de desgast d'eines

L'alarma de desgast de l'eina detecta principalment el corrent del motor del cargol. Quan el corrent supera el valor preestablert, el dispositiu determina automàticament que l'eina s'ha desgastat i, en aquest moment, el cargol retraurà automàticament l'eina i el programa automàtic finalitzarà. Recordeu a l'operador que l'eina s'ha desgastat.

12)Alarma de baix nivell d'aigua

1) Quan el refrigerant del filtre arriba al nivell mitjà, el sistema es connecta automàticament al motor per arrencar-lo i el refrigerant del transportador de xips flueix automàticament cap al filtre. Quan arriba al nivell alt, el motor deixa de funcionar automàticament.

2) Quan el refrigerant del filtre estigui a un nivell baix, el sistema farà que l'indicador de nivell activi automàticament l'alarma, el cargol retraurà automàticament l'eina i la màquina deixarà de funcionar.

13) Funció de memòria d'apagada

A causa de l'aturada sobtada del funcionament causada per una fallada de corrent, aquesta funció pot trobar de manera ràpida i convenient la posició de l'últim forat perforat abans de la fallada de corrent. Els operadors poden procedir ràpidament al següent pas, estalviant temps de cerca.

Inspecció làser de tres eixos:

Cada màquina de Bosman està calibrada amb l'interferòmetre làser de l'empresa britànica RENISHAW, i inspecciona i compensa amb precisió l'error de pas, el joc, la precisió de posicionament, la precisió de posicionament repetit, etc., per garantir l'estabilitat dinàmica i estàtica i la precisió de processament de la màquina. Inspecció de la barra de boles Cada màquina utilitza una barra de boles de l'empresa britànica RENISHAW per calibrar la precisió del cercle real i la precisió geomètrica de la màquina. Al mateix temps, es duu a terme un experiment de tall circular per garantir la precisió del mecanitzat 3D i la precisió del cercle de la màquina.

Disposició de la plataforma, subjecció de la peça, requisits d'eliminació automàtica de ferritja

1. Plataforma principal (1 unitat): peça de treball de subjecció amb ranura en T. Tant la superfície de l'extrem superior com la superfície lateral de la plataforma principal es poden utilitzar com a superfícies de posicionament de processament.

2. Plataforma d'enfonsament (1 unitat): (el lateral està equipat amb un marc auxiliar d'ajust a pressió i la part superior està equipada amb una coberta protectora completa, dissenyada i instal·lada pel venedor), les instruccions principals de posicionament i processament de la peça:

Processament de la tapa de la vàlvula: posicionament de la plataforma inferior (mànec de suport inferior i peces de diferents mides), la placa de pressió superior es fixa prement o el venedor dissenya un dispositiu de subjecció superior automàtic.

Processament del cos de la vàlvula: posicionament de la plataforma inferior (manetes de suport inferiors i peces de diferents mides), les manetes laterals de la columna auxiliar de la plataforma inferior i les varetes d'expulsió accessòries en forma de L es premsen i es fixen o el venedor dissenya un dispositiu de subjecció superior automàtic.